車の整備 ～インジェクター～
SARD インジェクターのインプレなどになります。
インジェクターとは？
エンジンは、ガソリンを空気と混ぜて燃やしています。
ガソリンを吹くのがインジェクターです。
※水道でいうと、蛇口をひねって水が出てくる口の部分です。
吹き出す量は各種センサーの示す値によって、コンピューターにて制御されています。
現車合わせなどのコンピューターのセッティングで、この吹き出す量を調整したりできます。
しかし、そもそも一定量の吹き出しができないインジェクターの場合、いくらコンピューターでセッティングしても、吹き出せないものは吹き出せません。
インジェクターを交換する理由は？
水道の水が出てくる口の部分にあたるものなので、出てくる口を大きくする事で大量のガソリンを吹く事ができます。
※「燃料ポンプ」の変更も同時に必要となります。
ターボ車でブーストを上げた時など、燃やす空気が増えるため、純正以上の燃料を吹き出す必要があります。
それに対応できるだけの燃料を吹き出すために、吹き出せる量が多いものに交換する必要があります。
なぜ大量のガソリンを吹く必要があるの？
ターボ車では、タービンを交換する際に合わせて交換する事が多いです。
タービンを大きいものに交換すると、それだけエンジンに空気を送り込む量を増やす事ができます（ブースト圧が上がります）。
送り込む空気が大量になるので、それを燃やすためのガソリンも大量に必要になります。
純正のインジェクターでは吹き出せないほどの量を吹き出すために、大容量のものに変更します。
実際に使ってみると？
タービンを交換してあるので、必須としかいいようがありません。
交換後ですが、今のところ壊れることもなく安定して使用できております。
SARD以外にもHKSなどもあるので、メーカーは好きなメーカーで良いと思います。