車の整備 ～ ホイール ～
RAYSの TE37 SLのインプレなどになります。
ホイールとは？
タイヤとハブをつなぐもので、車とタイヤをつなげている部品
でもあります。
タイヤ自体は丸いゴムのかたまりで、真ん中部分に空洞が
あります。ですので直接、車にはつけられません。
ホイールにタイヤを付けて、そのホイールを車のハブボルトに
付けます。
材質や製造方法により、値段も大きく変わってくることが
あります。
交換する必要性は？
いくつかホイールを交換する必要性があります。チューニングとは
縁がないような一般的なドライバーでも交換する時があります。
順番にみていきます。
１．冬用のスタッドレスを装着する時
ホイールは変えずにタイヤだけ交換しても大丈夫ですが、自宅で
冬タイヤにはきかえする場合では、スタッドレス用にホイールを
用意しておいて、ホイールごと交換する方が楽です。
ホイールをそのまま使用してタイヤだけ交換となると、
ホイールを外す
→タイヤを外す
→スタッドレスタイヤを組み込む
→ホイールを取り付ける
の順番となり、タイヤの付け替えが必要となり、工具も無いと
時間と労力がかかってきますが、専用でホイールを用意して
おいた場合、ホイールを外す→スタッドレス付きのホイールを
つける、だけで済みます。
個人でも対応が可能な範囲となります。
２．タイヤのサイズを変更する時
装着するタイヤのサイズ（インチ、太さなど）によって、
もともとのホイールでは合わない場合が出てきます。
特にチューニングによって太いタイヤをはく場合など、
物理的に厳しい場合が出てきます。
そういう場合は、そのタイヤのサイズに合わせた
ホイールを選んで装着することになります。
３．ドレスアップ目的
これもよくあるパターンです。ホイールのデザインや大きさ、
色など、様々な要素で好みというのがあります。
個人的には黒のホイールで、メッシュではないタイプが好きです。
ブレーキダストは目立たないし、洗車後にふきあげる場合も、
楽に作業ができるからです。
また、５スポークのような無骨な感じのデザインの方が、
しっくりときます。
その他にも変える要因はありますが、特にこだわりなどが
なければ、純正のまま使用するのが一番です。
実際に使ってみてどう？
このホイールを選んだ理由の一つとして、「軽さ」があります。
ホイールを軽量化することで、車のサスペンションの動きが
よくなり、コーナリングの性能があがる、などの謳い文句が
いたるところで見られますが、実際に路面追従性は上がりました。
そのおかげで、路面が波打っているところは、上下に素直に
動いてしまいますが。
また、今のところ割れたりしないので、耐久性もあると思います。
色も黒だし、５本スポークで無骨な感じだし、正直お気に入り中の
お気に入りとなっています。
欠点といえば値段くらいですが、決断をして買ってしまうのが
ベストであると思います。
また、タイヤサイズを純正の
フロント：215 / 45 / R17
リア：225 / 45 / R17
から、
フロント：225 / 45 / R17
リア：245 / 40 / R17
に変更しました。
車高のバランスは車高調で対応しています。
タイヤを太くした影響もありますが、このくらいであれば
許容範囲内かと思います。